• 汽车照明电路的故障排除方案

  • 养车爱车 2023-02-06 10:06:53

导读1、断路相线、零线均可能出现断路。断路故障发生后,负载将不能正常工作。三相四线制供电线路负载不平衡时,如零线断线会造成三相电压不平衡,负载大的一相相电压低,负载小的一相相电压增高,如负载是白炽灯,则会出现一相灯光...

1、断路相线、零线均可能出现断路。

断路故障发生后,负载将不能正常工作。三相四线制供电线路负载不平衡时,如零线断线会造成三相电压不平衡,负载大的一相相电压低,负载小的一相相电压增高,如负载是白炽灯,则会出现一相灯光暗淡,而接在另一相上的灯又变得很亮,同时零线断路负载侧将出现对地电压。产生断路的原因:主要是熔丝熔断、线头松脱、断线、开关没有接通、铝线接头腐蚀等。断路故障的检验:如果一个灯泡不亮而其他灯泡都亮,应首先检验是否灯丝烧断;若灯丝未断,则应检验开关和灯头是否接触不良、有无断线等。为了尽快查出故障点,可用验电器测灯座(灯头)的两极是否有电,若两极都不亮说明相线断路;若两极都亮(带灯泡测试),说明中性线(零线)断路;若一极亮一极不亮,说明灯丝未接通。对于日光灯来说,应对启辉器进行检验。如果几盏电灯都不亮,应首先检验总保险是否熔断或总闸是否接通,也可按上述方案及验电器判断故障。

汽车照明电路的故障排除方案

5、找出漏电点:按前面汇总的方案确定漏电的分路或线段后,依次拉断该线路灯具的开关,当拉断某一开关时,电流表指针回零或变小,若回零则是这一分支线漏电,若变小则除该分支漏电外还有其他漏电处;若全部灯具开关都拉断后,电流表指针仍不变,则说明是该段干线漏电。

4、产生漏电的原因:主要有相线绝缘损坏而接地、用电设备内部绝缘损坏使外壳带电等。漏电故障的检验:漏电保护装置一般采用漏电保护器。当漏电电流超过整定电流值时,漏电保护器动作切断电路。若发现漏电保护器动作,则应查出漏电接地点并进行绝缘处理后再通电。照明线路的接地点多发生在穿墙部位和靠近墙壁或天花板等部位。查找接地点时,应注意查找这些部位。(1)判断是否漏电:在被检验建筑物的总开关上接一只电流表,接通全部电灯开关,取下全部灯泡,进行仔细观察。若电流表指针摇动,则说明漏电。指针偏转的多少,取决于电流表的灵敏度和漏电电流的大小。若偏转多则说明漏电大,确定漏电后可按下一步继续进行检验。(2)判断漏电类型:是火线与零线间的漏电,还是相线与大地间的漏电,或者是两者兼而有之。以接入电流表检验为例,切断零线,观察电流的变化:电流表指示不变,是相线与大地之间漏电;电流表指示为零,是相线与零线之间的漏电;电流表指示变小但不为零,则表明相线与零线、相线与大地之间均有漏电。(3)确定漏电范围:取下分路熔断器或拉下开关刀闸,电流表若不变化,则表明是总线漏电;电流表指示为零,则表明是分路漏电;电流表指示变小但不为零,则表明总线与分路均有漏电。

3、漏电:漏电不但造成电力浪费,还可能造成人身触电伤亡事故。

2、短路:短路故障表现为熔断器熔丝爆断;短路点处有明显烧痕、绝缘碳化,严重的会使导线绝缘层烧焦甚至引起火灾。造成短路的原因:(1)用电器具接线不好,以致接头碰在一起。(2)灯座或开关进水,螺口灯头内部松动或灯座顶芯歪斜碰及螺口,造成内部短路。(3)导线绝缘层损坏或老化,并在零线和相线的绝缘处碰线。当发现短路打火或熔丝熔断时应先查出发生短路的原因,找出短路故障点,处理后更换保险丝,恢复送电。

6、工艺要求:(1)元器件布置合理、匀称、安装可靠,便于走线。(2)按原理图接线,接线规范正确,走线合理,无接点松动、露铜、过长、反圈、压绝缘层等现象。

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